液壓動力站呈現(xiàn)油溫過高的原因
發(fā)布時間：2022.08.06 | 文章來源：山東翔工機械有限公司 | 瀏覽量 0次
油溫過高發(fā)生這類故障主要緣由往往是液壓動力站設計不當或運用時調(diào)整壓力不當及四周環(huán)境溫度較高等。調(diào)速辦法、動力站壓力及油泵的效率、各個閥的額外流量、管道的大小、油箱的容量以及卸荷方式都間接影響油液的溫升，這些在設計動力站時要留意妥善處置。
接下來看一下液壓動力站呈現(xiàn)油溫過高的原因：
1）走漏比擬嚴重。油泵壓力調(diào)整過高，運動零件磨損使密封間隙變大，密封安裝損壞，所用油液的粘渡過高等，都會使走漏增加。
2）散熱不良，油箱散熱面積缺乏，油箱儲油量太小，致使油液循環(huán)太快，冷卻器的冷卻作用差，如冷卻水供給失靈或風扇失靈，四周環(huán)境的氣溫較高等都是招致散熱不良的緣由。
3）誤用粘度太大的油液，引起液壓損失過大。
4）油中進入空氣或水分，當液壓泵把油液轉變?yōu)閴毫τ蜁r，空氣和水分就會滋長熱量的添加而引起過熱。
5）任務時超越了額外任務功能，所以液壓動力站會發(fā)熱。
以上所介紹的關于液壓動力站呈現(xiàn)油溫過高的原因，簡單了解一下！
